トップケースが重い

コーナーリングが下手ですが、最近ますます下手になったのかバイクが重い気がします。

BMW R1200RTは元々重いです。でも、K1600GTLの後に乗ると軽いと思ったのは気のせいだったのかな。
トップケースが無ければ、もう少し楽に走れるだろうと思い、洗車のついでにトップケースを下ろしました。

トップケースを家の中に持ち込むと邪魔なので、ガレージの隅をかたずけて、置き場を作りました。

去年の秋の写真で気が付いた方もいたでしょう。トップケースを外して走ってみると・・・？

以前、トップケースが無いと未完成に見えると言う、口の悪いおじさんがいましたが、
やはり見た目がいまひとつだ

走ってみた感じは、確かに軽いけど、コーナーリングはやはり下手でした

よーーーく考えてみると、ニーグリップしていない。体重移動していない。ってこれじゃダメでしょ。
心を入れ替えて、真面目に走ってみると気持ちよーーく走れました。

と言うことで、トップケース復活

トップケースが有っても、真面目に走れば、それなりに走れます。
去年、体調を壊した後、体力が落ちた事を感じていたので、体力をつけないとダメなんでしょうね。

そんなわけで、無理せず、のんびり走っています。それでも、すぐに疲れてしまいます

走りやすくするために、ブレーキとクラッチの調整をしておきました。

R1200RTのブレーキとクラッチ・レバーは外すとこんな形をしています。

ロックネジを緩めて、遊び調整用のネジを回すと、レバーの遊びを調整できます。遊びを少なくするとレバーが遠くなり、遊びを大きくするとレバーが手前に来ます。

遊びの調整は、レバーを外さなくてもできます。外さなくても六角レンチが入るようにできています。
ロックネジを緩めて、遊び調整用のネジをクルクル回しますが、少し回すだけでタッチが大きく変わります。試すときはロックネジでロックしないとずれて行くので注意です。合うまで少しずつ何回も調整する必要があります。

六角レンチが錆びているのは見ない事に

ブレーキは指2本掛けの癖がついてしまい、指3本掛けしないと危ないと感じたので、一度大きくずらして再調整。良さそうな位置にするのに4回ぐらい。まだ少し気に入らないので、次のツーリングで確認します。
クラッチは少し遠かったので、少し遊びを大きくする方向に2回調整して終わり。
最近、寒いときと暑いときは走りたくなくなります。数年前は元気に走っていたのに老いを感じます。

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タグ：レバー トップケース

コメント 6

大型ツアラー＋フルパニア、超カッコイイです。
その分、重量も相応になってしまうのでしょうが。
私も少し距離走ると疲れを感じます。
休日は、歩いて体力維持に励もうかな。
by 能転気おやじ (2020-01-05 19:45) 

> 能天気おやじさん
体力をつけようと思っているのですが、掛け声倒れです Orz
頑張ります！
by YOH (2020-01-05 19:52) 

GSならトップケースもパニアケースもなくてもカッコいいから無問題じゃない？
荷物はシートバックに入れればOK♪
by かずぅ (2020-01-06 08:36) 

出遅れましたが、あけましておめでとうございます
by たくや (2020-01-06 17:11) 

> かずぅさん
GSもパニア付けた方がカッコいいですよ　笑
by YOH (2020-01-06 22:01) 

> たくやさん
今年も宜しくお願いします。
by YOH (2020-01-06 22:02)